Lors du choix des plaquettes de frein, le propriétaire tiendra d'abord compte des performances de freinage. Dans des circonstances normales, les caractéristiques à haute température seront également améliorées, ignorant ainsi d'autres paramètres. Alors, comment distinguer la qualité des plaquettes de frein ?
1. Lorsque les plaquettes de frein frottent contre le disque de frein, la force de résistance affectera la décélération de la roue, car seule une friction plus forte peut faire décélérer la roue plus rapidement, réduisant ainsi la distance de freinage et augmentant la méthode de friction.
2. Il n'y a pas de bonnes plaquettes de frein, mais vous ne pouvez choisir qu'en fonction des conditions routières et des modèles, principalement selon que vous êtes un camion-benne d'ingénierie ou une semi-remorque. Ils ont des exigences différentes pour les plaquettes de frein.
3. Cependant, la surface de ces plaquettes de frein est relativement fixe, juste pour augmenter la pression par unité de surface, augmentant ainsi le frottement total, qui est similaire à la différence de pression des pneus élevés, et parce que le frottement de la faible pression des pneus et la douceur du disque de frein sont relativement fixes, de sorte que les freins seront doux, similaires au réglage de faible pression des pneus des pneus, qui sera un frottement plus élevé. De même, si le frein est un excellent matériau, ses performances en friction sont inverses.
4. L’ouverture est également l’un des liens qui nécessitent une attention particulière. Le propriétaire ne doit pas penser qu'il peut conduire après avoir remplacé un nouveau jeu de plaquettes de frein hautes performances. La raison en est que la surface de la nouvelle plaquette de frein ne peut pas fournir suffisamment de friction, elle doit donc d'abord être ouverte, c'est-à-dire qu'avant de remplacer la nouvelle plaquette de frein, n'appuyez pas avec force sur la pédale de frein dans un rayon de 200 kilomètres.
5. Lors du remplacement de la colle de fixation, le propriétaire du véhicule peut demander au technicien d'appliquer la colle de fixation à l'arrière du disque de frein pour éviter que les plaquettes de frein ne tremblent lors du frottement contre le disque de frein.
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