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0509127830 BPW200 Patin de frein nouvelle génération

Numéro de pièce : BPW200 Nouvelle Génération

Taille du produit : 420*200mm

Nombre de trous de rivets : 20

Numéro OE du produit : 0509127830

Matériel: Acier ou sur mesure

PRÉCÉDENT :Patin de frein BPW200 ancienne génération
SUIVANT :Patin de frein 4524Q

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Nouvelle génération OE 0509127830

Patin de frein nouvelle génération BPW200

Pièce BPW200 420 × 200 millimètres 20 trous de rivets Acier / Personnalisé

Le sabot de frein BPW200 nouvelle génération est une solution de nouvelle génération conçue pour les essieux de remorques et de camions lourds modernes. Avec une empreinte robuste de 420 mm sur 200 mm et 20 trous de rivets conçus avec précision, cette chaussure offre une répartition supérieure de la force de freinage et une durée de vie prolongée. Le substrat en acier avancé, disponible dans des métallurgies personnalisées, offre une excellente conductivité thermique et une excellente résistance à la décoloration sous des charges extrêmes. Sa géométrie optimisée réduit les concentrations de contraintes, tandis que le revêtement anticorrosion assure la durabilité dans les environnements difficiles. Rigoureusement validé par des tests dynamométriques d'un million de cycles, le BPW200 établit une nouvelle référence en matière de fiabilité dans les systèmes de freinage des véhicules utilitaires, ce qui en fait le choix préféré des exploitants de flotte recherchant un coût total de possession inférieur.

BPW200 · conception de nouvelle génération

Avantages principaux

Modèle à 20 trous pour un serrage uniforme
Acier à haute résistance avec revêtement en option
Performances sans décoloration jusqu'à 500°C
Compatible avec BPW, SAF et Knorr
Usure réduite des tambours et des garnitures

Spécifications techniques

Dimensions : 420 × 200 mm
Trous de rivets : 20 (diamètre 9,0 mm)
Matériau : Acier (grades personnalisés)
Coeff de frottement : 0,40 – 0,45
Température de fonctionnement maximale : 500°C

Applications

Le BPW200 est spécialement développé pour les essieux de remorques, les semi-remorques et les camions lourds de nouvelle génération dans les opérations longue distance et de distribution. Sa configuration à 20 rivets offre une stabilité améliorée pour les flottes à kilométrage élevé, tandis que le substrat en acier résiste aux exigences des itinéraires montagneux et au trafic fréquent avec arrêts et départs. Communément spécifié pour BPW EcoPlus, SAF Intradisc et d'autres plates-formes d'essieux de premier plan, ce patin est également disponible avec des modèles de trous personnalisés et des matériaux de friction pour répondre aux exigences uniques des constructeurs OEM.

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Installation et entretien : Inspectez toujours la surface du tambour de frein avant l'installation. Serrez les rivets en étoile à 35–40 N·m. Une période de literie de 150 à 250 km est essentielle. Vérifier l'usure des garnitures tous les 15 000 km ; remplacer lorsqu'il est inférieur à 9 mm.

Foire aux questions

Q : Quels types d’essieux sont compatibles avec le BPW200 ? ▼

Le BPW200 s'adapte à la plupart des systèmes d'essieux BPW, SAF et Knorr avec un diamètre de tambour de 420 mm.

Q : Le matériau en acier peut-il être personnalisé ? ▼

Oui, différentes nuances d'acier et traitements de surface sont disponibles pour répondre à des exigences spécifiques.

Q : Quel est le calendrier de remplacement recommandé ? ▼

Inspectez tous les 15 000 km. Remplacez lorsque la doublure atteint 9 mm d'épaisseur ou présente une usure inégale.

Q : Cette chaussure nécessite-t-elle des outils de rivetage spéciaux ? ▼

Un équipement de rivetage hydraulique ou pneumatique standard avec des matrices de 9 mm convient.

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