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Je crois que tout le monde sait que c'est une partie très importante d'une voiture, et c'est une partie indispensable dans une voiture. La qualité des plaquettes de frein est liée à la sécurité routière. Si la plaquette de frein est endommagée, elle doit être remplacée à temps. Aujourd'hui, je vais vous présenter : Quelles sont les principales causes d'endommagement des plaquettes de frein sur le disque ?
Quelles sont les principales causes d’endommagement des plaquettes de frein sur le disque ?
1. Problèmes avec les matières premières
La boule de laitier en fibre minérale dans la plaquette de frein rayera le disque de frein et la boule de laitier dans la fibre minérale est plus sujette au bruit. Le matériau qui raye facilement le disque dans la matière première est le graphite artificiel. Le graphite artificiel lui-même est très doux et l'impureté carbure de silicium est proche du diamant. , De quoi rayer le disque de frein.
Pour le graphite artificiel utilisé dans les plaquettes de frein, la plupart des petites usines utilisent du graphite recyclé. Les produits de grandes marques n’utiliseront pas de graphite recyclé. Certaines industries n'ont aucun effet sur le carbure de silicium présent dans le graphite, mais lorsqu'il est utilisé dans les plaquettes de frein, le silicium carbonisé devient une substance très nocive.
S'il y a un problème avec la matière première de la plaquette de frein, il devrait y avoir un problème dans le même lot, et la portée possible sera plus large. Dans cette situation, les plaquettes de frein doivent être remplacées à temps. Si le disque de frein est gravement endommagé, il doit être remplacé.
2. Les accessoires pour plaquettes de frein marqueront également les plaquettes de frein hors des rainures.
Certaines plaquettes de frein sont équipées d'alarmes, et les alarmes sont généralement en acier inoxydable. Lorsque les plaquettes de frein sont usées à la position des plaquettes d'alarme, les plaquettes d'alarme frotteront contre les disques de frein lors du freinage et un cri aigu sera émis pour rappeler au propriétaire de remplacer les plaquettes de frein.
Si le propriétaire de la voiture ne se soucie pas du bruit et laisse les plaquettes d'alarme et les plaquettes de frein s'user, les disques de frein seront rayés. Ce type de fosse ne comporte généralement qu’une seule rainure. Si ce n’est pas grave, changez simplement la plaquette de frein. Lorsque cela se produit, la position de la rainure du disque de frein est généralement fixe, c'est-à-dire la position en contact avec la plaquette d'alarme.
3. Des problèmes d'installation ont provoqué le rongement du disque de frein
Si les plaquettes de frein sont installées de manière inégale, ce qui fait qu'une ou toutes d'entre elles restent en contact avec les plaquettes de frein pendant une longue période, les disques de frein et les plaquettes de frein frotteront à haute température pendant une longue période. Dans ce cas, les disques de frein risquent d'être rongés et il y aura de nombreuses rainures. Cette situation peut facilement se produire sur le frein arrière. Lorsque quelqu'un conduit, le frein à main n'est pas desserré ou le frein à main n'est pas placé en bas, ce qui entraîne une usure prolongée des plaquettes de frein, ce qui est facile à provoquer.
On peut voir sur le disque de frein que le disque a changé de couleur sous une température élevée à long terme. Si cela prend du temps, le disque de frein doit être remplacé. Si les plaquettes de frein ne sont pas installées en douceur, des rainures rongeantes apparaîtront sur la surface du disque. Et quelle que soit la largeur de la zone de contact entre la plaquette de frein et le disque de frein, la position de la rainure sera aussi large que possible. Dans ce cas, nous ne pouvons pas nous précipiter pour remplacer de nouvelles plaquettes et disques de frein, car cela pourrait continuer à endommager les plaquettes de frein. Nous devrions examiner attentivement où l'étrier de frein ne va pas.
