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简体中文Comparé à son homologue tubulaire, un Patin de frein moulé est léger et flexible. Il peut être moulé dans n'importe quelle forme souhaitée, ce qui le rend idéal pour une grande variété de véhicules. Son poids léger facilite également sa fabrication. Cet article discutera des avantages d’une mâchoire de frein moulée. Ses principaux avantages comprennent :
Un moule de coulée comporte trois sections. La section formant table 38 communique avec l'évidement longitudinal 45 et une surface incurvée 37. Ces sections coopèrent pour former une cavité de moule pour les bossages 22 et 23 du segment de frein. La cavité du moule est entourée d'une paroi supérieure et inférieure. La cavité du moule forme les sections supérieure, table et nervure du segment de frein. De plus, la cavité du moule est conçue pour accueillir une épingle.
Un patin de frein moulé comporte également une section de table incurvée. Il est coulé dans un moule qui comprend également les sections de traînée et de chape. L'axe de courbure de la section de table est sensiblement parallèle aux plans de séparation des sections de moule, formant ainsi un patin de frein lisse. Une fois coulée, la mâchoire de frein subit un traitement thermique pour améliorer ses propriétés mécaniques. Cela réduit le coût global et le temps de production d'une mâchoire de frein coulée.
Pour réduire la porosité d’un segment de frein, il est nécessaire d’améliorer la conception du moule. Un moule avec un faible module de montée en puissance peut améliorer l'alimentation du métal en fusion pendant le processus de coulée. Cela permet également de réduire la porosité sans former de cavités. Les mâchoires de frein coulées peuvent être fabriquées à partir de n'importe quel métal approprié, y compris l'acier moulé, mais la fonte ductile est davantage préférée pour les mâchoires de frein ferroviaires.
Le patin de frein moulé est un élément essentiel du système de freinage d'un véhicule. Il est moulé sur une plaque de support en métal perforé, ce qui élimine le besoin d'une ligne de séparation séparée. En plus de réduire le temps de production, une mâchoire de frein moulée est résistante à la chaleur et présente un coefficient de friction élevé. Selon l'application, un modificateur de friction ou des liants en option peuvent réduire le bruit pendant le processus de freinage.
Le sabot de frein Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd est une fonte ductile avancée à haute teneur en carbone, légère et durable. Son poids est considérablement inférieur à celui des anciennes chaussures en fonte. En conséquence, Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd est le seul choix pour une puissance de freinage maximale et une durée de vie prolongée. Il est donc important de choisir le segment de frein adapté à votre véhicule. Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd À propos des avantages d'un patin de frein moulé
Les avantages d'une mâchoire de frein moulée sont considérables. Elles sont moins chères et ont une durée de vie beaucoup plus longue que les chaussures en fonte, mais elles nécessitent de nouveaux modèles d'entretien. Le segment de frein ordinaire en fonte est conçu pour les trains de voyageurs à basse vitesse. Mais des freins à grande vitesse sont disponibles avec une teneur plus élevée en phosphore et un élément en alliage. Vous saurez quand vous aurez besoin d'un patin de frein moulé pour les freins de votre voiture.
