Garniture de frein - Un guide pour les conducteurs

Les roulements des garnitures de frein sont les surfaces remplies de lubrifiant dans les systèmes de freinage de tous types, y compris les freins à tambour et les freins à disque. Lorsqu'ils sont correctement utilisés et entretenus, ces composants évitent d'endommager les plaquettes de frein en créant un film lubrifiant qui verrouille les composants ensemble. Ce film aide également à empêcher les plaquettes de frein de se dessécher, ce qui entraînerait une défaillance prématurée des freins. Cependant, lorsque ce film n'est pas correctement entretenu, il peut perdre ses propriétés adhésives et commencer à se décoller, provoquant une défaillance des freins. Un entretien et un entretien appropriés des roulements des garnitures de frein prolongeront la durée de vie de vos freins en les maintenant en bon état de fonctionnement.

Les plaquettes de frein peuvent perdre leur adhésif pour plusieurs raisons, telles que les dommages causés par la chaleur, l'oxydation et la rouille. La surface du tampon peut se déformer avec le temps, ce qui peut le rendre inefficace et même provoquer la rupture du joint. Des techniques de nettoyage et d'entretien inappropriées, telles que le nettoyage et la peinture des rotors trop fréquemment, peuvent également entraîner une usure des rotors, exposant ainsi la résine collante qui se trouve en dessous. Les rotors comportant de fines couches de cette résine perdront leur pouvoir adhésif et tomberont en panne beaucoup plus tôt.

Garniture de frein les matériaux comprennent un matériau de friction et un composé de caoutchouc. Le matériau de friction agit comme un lubrifiant, permettant aux composants du frein de fonctionner correctement. Le composé de caoutchouc ajoute une résistance à la traction et rend le matériau de friction plus résistant à l'abrasion et à d'autres dommages. Le composé protège également le composant en caoutchouc de l'usure et fournit une couche de friction qui retient la chaleur et l'abrasion des freins, évitant ainsi d'endommager les disques de frein.

Les plaquettes et les tambours de frein doivent également être régulièrement inspectés pour détecter tout signe de détérioration. Les plaquettes de frein peuvent commencer à se dégrader dès qu’elles sont maltraitées ou surmenées. Le frottement constant provoqué par les plaquettes elles-mêmes provoque la formation d’un mince film sur la face inférieure des rotors. Cela permet au matériau de friction de devenir plus cassant et éventuellement de se détacher complètement de l'étrier de frein. Au fil du temps, si le système de freinage est mal utilisé, les plaquettes de frein peuvent accumuler une épaisse couche de ce matériau, ce qui diminue la quantité de force de freinage transmise par les plaquettes elles-mêmes. Cela signifie qu'en plus de réduire les performances des freins, on peut également subir une perte de puissance de freinage, voire une défaillance des freins.

Une fine couche de matériau de friction se forme également sur le disque de frein. Le disque est en caoutchouc et son noyau est entouré d'une doublure très rigide. Lorsqu'une pression est appliquée sur le disque à un moment donné, la garniture en caoutchouc épouse la forme de la pression, ce qui donne une plaquette de frein plus solide que celle que l'on pourrait produire sans utiliser la garniture de frein spéciale. La garniture est spécialement conçue pour résister à la force exercée sur le disque, empêchant ainsi la rupture de la jante et de la conduite de frein lorsque la pression est appliquée sur la plaquette.

Les rotors doivent également être régulièrement entretenus pour garantir leur bon fonctionnement et leur bon contact avec les plaquettes de frein. Une accumulation de poussière de frein, de dépôts minéraux et de liquide de frein signifie que si les rotors ne sont pas correctement entretenus, les performances du système de freinage seront affectées négativement. Lorsque les rotors s'arrêtent, les freins perdent leur puissance de freinage et s'arrêtent rapidement. Cela peut réduire la sécurité, provoquer des accidents et affecter la valeur de revente de votre véhicule si jamais vous décidez de le vendre.