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简体中文Mâchoires de frein sont un article indispensable pour quiconque possède une voiture. Ils constituent un composant essentiel du système de freinage et sont constitués de deux pièces : Le sabot de frein lui-même est un petit raccord métallique d'environ un pouce de diamètre qui s'insère dans et maintient l'étrier de frein. C'est la coque dure de la chaussure. L'autre pièce de la chaussure est une doublure en caoutchouc flexible qui fait office de plaquettes de frein. Ensemble, la chaussure et la doublure constituent le système de freinage.
Un sabot de frein est souvent considéré comme une pièce de métal solide qui ressemble au boîtier d'un pistolet ou à un autre objet métallique, qui protège l'étrier de la friction causée par les plaquettes de frein. La fonction des mâchoires de frein est d'absorber la force du système de freinage et de l'empêcher d'endommager les composants internes coûteux du véhicule. Un dispositif plus élaboré placé sur une voie en ligne pour ralentir un train ou un vélo est appelé sabot de frein.
Il est important de noter que différents types de véhicules nécessiteront différents types de mâchoires de frein. Les mâchoires de frein du train sont conçues pour être très souples, afin d'absorber et de canaliser la friction excessive causée par les roues métalliques du train qui se déplacent rapidement. Les patins de frein de vélo sont généralement plus fermes et conçus pour canaliser toute friction excessive causée par les chaînes et les pignons du vélo.
Les plaquettes de frein, quant à elles, sont des composés de caoutchouc qui absorbent la force du système de freinage. Les patins sont généralement montés directement sur l'essieu de la roue et peuvent être inclus dans la roue elle-même. Selon le véhicule, les plaquettes peuvent être montées sur les freins eux-mêmes, ou elles peuvent être montées sur les roues. Il existe également des coussinets spéciaux conçus pour fonctionner sur certains modèles de véhicules, tels que les voitures automatiques.
Ces patins constituent également un élément essentiel du système de freinage à tambour. Les patins en caoutchouc montés sur les tambours jouent un rôle important en absorbant la force des freins, ce qui est très nécessaire pendant la conduite. Si votre voiture est équipée d'un système de freins à tambour et que vous utilisez des freins standard, les patins doivent également être remplacés par le fabricant. Cependant, si vous utilisez l’un des nombreux produits du marché secondaire, vous devez vous assurer d’acheter les bons.
Les véhicules d'aujourd'hui disposent de diverses options en ce qui concerne le type de mâchoires de frein à utiliser. Les voitures et les camions peuvent désormais être équipés de pneus en caoutchouc plein ou gonflés à l'air. Cependant, avec l'augmentation du coût des pneus gonflés à l'air, la plupart des véhicules utilisent encore du caoutchouc plein pour des performances de freinage optimales. Même si les prix des pneus et des freins ont diminué ces dernières années, il est toujours bon de toujours s'assurer d'avoir installé le bon équipement, pour assurer la sécurité à tout moment.
